12.3 ระบบติดตามกล้อง

กระจกมองข้างดิจิตอล กระจกมองหลังเสมือน หรือกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์ ถูกตั้งชื่อโดยองค์กรมาตรฐาน ISO เป็นระบบจอกล้อง ((CMS) ระบบจอกล้องประกอบด้วยกล้องดิจิตอลภายนอก จอดิจิตอลภายใน และโปรแกรมการประมวลภาพ กระจกหลังกระจกทั่วไปสามารถถูกเปลี่ยนโดยกล้องดิจิตอลและจอดิจิตอลที่บูรณาการ ด้วยความปลอดภัยที่ดีและการมองเห็นที่ดีกว่า

จุดตาบอดสําหรับกระจกมองแบบดั้งเดิม

ลักษณะของกระจกมองหลังแบบปกติ

1)เขตสายตาแคบ และจุดตาบอดกว้าง

จํากัดด้วยการออกแบบของขนาดและระยะทาง มุมมองของกระจกมองหลังแบบดั้งเดิมแคบและมันง่ายที่จะถูกปิดโดยเสา C / D ของรถเมล์ / รถบรรทุกหรืออุปสรรค มันเพิ่มพื้นที่ของจุดตายในสายตาด้านหลังมาก และทําให้คนขับยากที่จะเข้าใจสภาพทางด้านหลังรถในเวลาซึ่งทําให้เกิดอุบัติเหตุทางการจราจรได้ง่าย เช่น การรวมการกวาดและการชนกัน

2)มุมมองไม่ชัดเจน

การมองเห็นที่ไม่ชัดเจนในสภาพพิเศษ ในสถานการณ์ของกลางคืนที่มืดมิด การขับรถในอุโมงค์และการกระตุ้นแสงสว่างจากรถยนต์ด้านหลังสถานการณ์ของรถหลังไม่เห็นชัดเจนนอกจากนี้ เมื่อพบกับสภาพอากาศที่ไม่ดี เช่น ฝนและหิมะ หมอกและหมอก กระจกหน้ารถหลังจะถูกครอบคลุมโดยน้ํา หิมะ ฝุ่น เป็นต้นทําให้กระจกมองหลังไม่สามารถทําหน้าที่การสังเกตสถานการณ์ทางและเพิ่มอันตรายที่ซ่อนอยู่ต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของคนขับ

ระบบจอกล้องโดยทั่วไปมีกล้องรูปแบบที่เล็กกว่าที่ด้านนอกของรถยนต์เมื่อเทียบกับกระจกและสามารถแสดงภาพที่จับได้ในจอภายในจอจอรถยนต์เนื่องจากการออกแบบกล้องภายนอกขนาดเล็กและเบาการต่อต้านลมลดลงถึง 90% และการบริโภคเชื้อเพลิงจะถูกประหยัด 2%-3%และมีข้อมูลมากขึ้น เมื่อเทียบกับกระจกประเพณี.

ระบบกล้องสามารถทําอะไรได้บ้าง

หลังจากติดตั้งระบบจอกล้อง จุดตาบอดทั่วไปถูกกําจัด ระบบจอกล้องสามารถแก้ปัญหาพื้นที่ตาบอดของกระจกมองหลังทางออทติกธรรมดาได้อย่างมีประสิทธิภาพการแขวนน้ําในวันที่มีฝนตก และระยะทางมองเห็นที่สั้นในเวลากลางคืน, และลดอันตรายความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่. มันยังสามารถให้ความเห็นในการขับรถที่ชัดเจนสําหรับผู้ขับรถในสภาพสภาพแสงที่อ่อนแอในเวลากลางคืน, แสงที่สะท้อนแรงในเวลากลางวัน, สภาพอากาศฝนและหิมะ,และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่บนถนน.

"ไม่มี จุด ตาย ไหน ที่ ใกล้ รถบรรทุก และ ระบบ มอนิเตอร์ กล้อง ให้ ความ ชัดเจน และ การ รับรู้ ที่ ดี กว่า ใน การ ดู ด้านข้าง และ ด้านหลัง ของ รถบรรทุก ใน ช่วง กลางคืน และ ใน สภาพ อากาศ ที่ ไม่ ดี.ตามผู้ใช้ปลาย.

กระจกภายนอกที่เล็กกว่า ช่วยลดน้ําหนัก ปรับลมได้ดีขึ้น และประหยัดน้ํามันได้มากขึ้น

กฎหมายทั่วโลกสําหรับระบบจอกล้อง

1.1 สถานการณ์ของระบบกล้องติดตามในจีน

เนื้อหาของ GB 15084 "ยานยนต์ - ความต้องการการทํางานและการติดตั้งสําหรับอุปกรณ์มองเห็นโดยตรง" [3] พื้นฐานมาจากความต้องการและวิธีการทดสอบที่ระบุในกฎ UN-R46ดังนั้น, การติดตั้งกระจกมองหลังในประเทศจีนยังเป็นความจําเป็น และ CMS ปัจจุบันไม่ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนกระจกมองหลังดังกล่าว (ยกเว้นกระจกมองหลัง V และ VI) ในปี 2018การปรับปรุงมาตรฐาน GB15084 ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีนและมันจะเป็นไปได้ที่จะอนุญาตให้ CMS สามารถแทนกระจกมองหลังแบบดั้งเดิมในจีนในอนาคตอันใกล้

1.2 ระบบติดตามกล้องในยุโรป

ยุโรป เป็นภูมิภาคแรกที่นํามาใช้กฎหมาย ECE ของสหประชาชาติ ครั้งที่ 46 ((R46) ได้อนุญาตให้ใช้ CMS เพื่อแทนกระจกมองหลังแบบดั้งเดิมในปี 2016บริษัทรถยนต์หลัก ๆ ก็เริ่มพัฒนารุ่นที่เกี่ยวข้องปัจจุบันมีรุ่นที่ผลิตเป็นจํานวนมากสําหรับรถโดยสารและยานพาหนะ

1.3 สถานการณ์ของระบบกล้องติดตามในญี่ปุ่น

ญี่ปุ่นทํา"ข้อตกลงปี 1958" และได้นํามาใช้กฎหมาย UN-R46 ในขณะเดียวกัน ตอนนี้ระบบกล้องติดตามถูกอนุญาตให้แทนกระจกรถยนต์แบบดั้งเดิม

1.4 ระบบติดตามกล้องในสหรัฐอเมริกา

กฎหมายของสหรัฐอเมริกาของ FMVSS 111 สําหรับอุปกรณ์มองข้าม ระบุว่ายานพาหนะต้องได้รับเครื่องสํารองกระจกมองหลังทางกายภาพ และระบบจอกล้องยังไม่ได้อนุญาตให้แทนกระจกในเดือนมีนาคม 2014, สหภาพผู้ผลิตรถยนต์และเทสลา มอเตอร์ส ได้ร้องขอให้ NHTSA อัพเดท FMVSS 111 เพื่อนําระบบติดตามกล้องมาปฏิบัติตามเพราะ NHTSA ต้องการที่จะทราบเกี่ยวกับคุณสมบัติความปลอดภัยของระบบ ก่อนที่จะอนุญาตให้กล้องติดตามระบบ, สหภาพผู้ผลิตรถยนต์ได้ดําเนินการศึกษาผลกระทบต่อความปลอดภัย ซึ่งยังคงดําเนินการระหว่างสหภาพผู้ผลิตรถยนต์อเมริกัน และ NHTSA

ตัวอย่างรถยนต์ที่มีระบบจอกล้อง

คุณสมบัติของ 12.3 CMS จากบริษัทของเรา

ในส่วนของกล้องที่ติดตามในปัจจุบันในตลาด12ระบบติดตามกล้องขนาด.3 นิ้ว ใช้กันมากที่สุดในรถบรรทุก ระบบติดตามกล้องขนาด 12.3 นิ้วมีกล้องเต็มชุดบอร์ดไดรฟ์ที่มีความจําในการเก็บข้อมูลสูงสุด 256Gbด้านล่างคือการตั้งค่าหลักของระบบจอกล้อง 12.3 นิ้วของเรา

การตั้งค่ากล้อง: